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REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
BOBINADOS DE MOTORES

En Electromotor´s M&M, la reparación de un bobinado de motor es un proceso técnico que busca restaurar la funcionalidad del devanado cuando ha sufrido fallas por sobrecalentamiento, cortocircuitos, fugas a tierra o deterioro del aislamiento. Se ejecuta con precisión para garantizar la eficiencia electromagnética y prolongar la vida útil del motor. 

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PROCESO DE BOBINADOS DE MOTORES
CON ELECTROMOTOR´S

1. DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS ELÉCTRICAS

  • Medición de resistencia y aislamiento con megóhmetro.
  • Pruebas de continuidad y detección de cortocircuitos entre espiras y tierra.
  • Inspección de sobrecalentamientos o fallos mecánicos asociados.

2. DESMONTAJE Y EXTRACCIÓN DEL BOBINADO

  • Retiro del rotor, tapas y cojinetes para exponer el estator.
  • Eliminación del bobinado dañado mediante calentamiento controlado o decapado químico.
  • Limpieza del núcleo laminado para eliminar residuos de barniz y óxidos.
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2. DESMONTAJE Y EXTRACCIÓN DEL BOBINADO

  • Retiro del rotor, tapas y cojinetes para exponer el estator.
  • Eliminación del bobinado dañado mediante calentamiento controlado o decapado químico.
  • Limpieza del núcleo laminado para eliminar residuos de barniz y óxidos.

3. DISEÑO Y RECONSTRUCCIÓN DEL BOBINADO

  • Cálculo del calibre de conductor, número de espiras y configuración de fase según especificaciones originales o ajustes de eficiencia.
  • Fabricación de plantillas para la conformación de bobinas.
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4. INSTALACIÓN DEL AISLAMIENTO

  • Aislamiento con papel dieléctrico, nomex o micanita según la clase térmica del motor.
  • Verificación del aislamiento, en prevención de cortos circuitos
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4. INSTALACIÓN DEL AISLAMIENTO

  • Aislamiento con papel dieléctrico, nomex o micanita según la clase térmica del motor.
  • Verificación del aislamiento, en prevención de cortos circuitos

5. INSERCIÓN Y CONEXIÓN DE BOBINAS

  • Colocación de devanados en ranuras con separación y ajuste mecánico adecuado.
  • Conexión en serie o paralelo según el esquema eléctrico del motor.
  • Aplicación de cuñas y amarres para evitar desplazamientos mecánicos.

6. PRUEBAS FINALES

  • Ensamble del rotor, cojinetes y tapas con alineación precisa.
  • Prueba de resistencia de aislamiento, equilibrio dinámico y medición de corriente en vacío.
  • Prueba de carga para verificar eficiencia, factor de potencia y disipación térmica.

6. PRUEBAS FINALES

  • Ensamble del rotor, cojinetes y tapas con alineación precisa.
  • Prueba de resistencia de aislamiento, equilibrio dinámico y medición de corriente en vacío.
  • Prueba de carga para verificar eficiencia, factor de potencia y disipación térmica.

En Electromotor´s M&Mejecutamos cada rebobinado bajo estrictos estándares de calidad, asegurando un desempeño óptimo y máxima confiabilidad operativa. ¡Solicita tu cotización hoy! 🚀⚡

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En Electromotor´s M&Mrespaldamos la calidad de nuestro trabajo con una garantía según el servicio realizado. Evaluamos cada reparación o mantenimiento y te ofrecemos un tiempo de cobertura acorde a la intervención realizada. 

Tu tranquilidad es nuestra prioridad. Si surge algún inconveniente dentro del período garantizado, lo solucionamos.

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TRABAJAMOS A
NIVEL NACIONAL

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Leticia hasta Ríohacha.

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